Däckregler
Definition
Svenska regler för däck på fordon – mönsterdjup, vinterdäcksperiod, dubbdäck, godkända vintermärkningar. Däcken är fordonets enda kontaktpunkt med vägen och den viktigaste säkerhetsutrustningen.
När det gäller
Gäller alla fordon i trafik på svenska vägar. Olika krav beroende på fordonsvikt (lätta ≤3 500 kg vs tunga >3 500 kg). Kraven gäller även utlandsregistrerade fordon.
Mönsterdjup
| Läge | Lätta fordon (≤3,5 t) | Tunga bilar (>3,5 t) | Tunga släpvagnar (>3,5 t) |
|---|---|---|---|
| Sommarväglag | ≥1,6 mm (rekommenderat 3 mm vid fukt) | ≥1,6 mm | ≥1,6 mm |
| Vinterväglag (i vinterdäcksperioden) | ≥3 mm | ≥5 mm | ≥1,6 mm |
Slitagevarnare: små upphöjningar tvärs över mönsterspåret; när de är i jämnhöjd med slitbanan är mönstret nere på 1,6 mm.
Vinterdäcksperiod
| Fordonstyp | Period | Villkor |
|---|---|---|
| Lätta fordon (personbil, lätt lastbil/buss, lätta släp) | 1 december – 31 mars | Endast om vinterväglag |
| Tunga fordon (tunga lastbilar, bussar, tillhörande släp) | 10 november – 10 april | Oavsett väglag |
Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Polisen avgör om vinterväglag råder på platsen.
Godkända vinterdäck
Lätta fordon (från 1 dec 2024): vinterdäck ska vara märkta med alptopp/snöflinga (3PMSF) eller vara dubbade. Rena M+S-märkta däck godkänns inte längre.
Tunga fordon – fram- och drivaxlar: 3PMSF, POR (Professional Off Road) eller dubbade. Övergångsregeln för enbart M+S löpte ut i slutet av 2024.
Tunga fordon – övriga axlar + alla axlar på tunga släp: M+S/M.S/M & S/M-S/MS/"Mud and Snow" fortfarande godkänt.
Likvärdig utrustning för tunga fordon: snökedjor eller automatisk sandspridare.
Dubbdäck
- Period: 1 oktober – 15 april. Även annan tid om vinterväglag råder eller befaras.
- Lätta fordon: får inte blanda dubbade och odubbade däck på fordonet. Har dragbilen dubbdäck måste tillkopplat släp också ha det vid vinterväglag.
- Tunga fordon: får blanda däcktyper, men dubbade och odubbade får inte monteras på samma axel.
Placering av däck
Däck med störst mönsterdjup/bäst väggrepp ska sitta bak för att minska sladdrisk vid bromsning och i svängar. Gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar. Dubbdäck med största dubbutstick bör monteras bak.
Undantag från vinterdäckskrav
Fordon får köras trots kravet om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten vid:
- Provkörning/bogsering vid reparation.
- Kortaste vägen till/från besiktning.
- Färd med saluvagnslicens (grön registreringsskylt).
- Fälgdiameter ≤10 tum.
- Anläggningsarbete (tung lastbil).
- Försvarets fordon.
- Fordon ≥30 år – dock inte i yrkesmässig trafik, så sällan relevant för godstransporter.
Praktiska exempel
- Tung lastbil utan vinterdäck 10 november på torr väg: brott mot reglerna, oavsett väder.
- Lätt lastbil utan vinterdäck 15 december på torr, snöfri väg: inget brott, eftersom det inte är vinterväglag.
- Vattenplaning: vid hög hastighet på fuktig väg kan en kil av vatten bildas mellan däck och vägyta – större risk vid lågt mönsterdjup.
Relaterade begrepp
- sakerhetskontroll – daglig kontroll inkluderar däck
- saker-forare – stoppsträcka påverkas av däckens skick